02 апреля, 15:05
в дневнике “Живу во тьме”
1С: УСН 7.7 Релиз 7.70.310 от 31.03.2026, или НДС СамВместо
Представляю мое обновление конфигурации 1С: Упрощенная система налогообложения.
Публикую данное обновление в связи с фактическом отказом фирмы 1С от поддержки данной типовой конфигурации.
В настоящее время, практически ни один раздел учета в конфигурации не соответствует НК и действующим ПБУ.
Фирма 1С прекратила выпускать обновления для данной конфигурации в 2024 году, а с 2026 года объявила о прекращении выпуска комплектов регламентированной отчетности.
Этим релизом, я открываю серию обновлений для приведения этой конфигурации в рабочее состояние.
31 марта, 18:52
в дневнике “Дневник jul-2000”
30 марта, 17:00
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Альберто Сантос-Дюмон.6
Впервые поднявшись в воздух уже не как пассажир, а как "капитан корабля" Дюмон оконательно "поехал мозгом" ( как считали его братья , пропивавшие наследство в парижских и прочих кабаках). И, действительно, это как - жеж надо было тронуться умом, чтобы наняться на работу (Сыну "Короля кофе"!) в какой-то передвижной балаган. А именно так представлялось "чистой публике" то, чем начал заниматься Альберто.Он договорился в мастерской Лашамбра и Машурона, что будет ..ой, ладно, давайте уже современным языком пилотом - испытателем продукции мастерской. Или, иначе говоря - "шеф-пилотом".
Эта договорённость быыла взаимо выгодной т.к. Дюмон оплачиал значительную часть расходов по перееездам и представлениям шаров Лашамбра почтеннейшей публике. а сам получал то, чего не купишь на базаре - опыт.
30 марта, 11:57
в дневнике “ЕщЕ”
27 марта, 17:19
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Альберто Сантос-Дюмон.5
Предисловие - задолбал этот "Чуждый разум", переключающий в какие-то дебри при случайном нажатии двух вмсте, или последовательно - быстро, клавиш.Вот куда, скажите мне, подевалась целая написанная страница, которую мне, вдруг, присобачили для сохранения в ПДФ?
"Ослы криво.. хвостыые ..."
Мне после каждого предложения предохраняться? Всё желание пропадает что-то писать... и - уж написанное, тоже пропадает!
==================
Но вернёмЬтеся к нашим воздушным корабликам.
==================
26 марта, 17:59
в дневнике “Дневник jul-2000”
22 марта, 09:19
в дневнике “Живу во тьме”
1С:СамВместо, или много думал ...
Был такой анекдот когда-то смешной
"Из дневника нового русского: вчера всю ночь читал пейджер. Много думал ..."
Впрочем, кто сегодня знает что такое пейджер? И где здесь надо смеяться ...
21 марта, 17:30
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Альберто Сантос-Дюмон.4
Извиняюсь, зачитался я книжией синьора Альберто.
На чём я остановился? Ах, да - на возвращении Дюмонов в Бразиию.
О том, что привезённый ими автомобиль стал первым бензиновым в Бразилии я уже напиал. О том. что Альберто освоил работу механика своего авто - тоже.
В 1892 году, Дюмон папа-мама и прочие домочадцы снова едут в Париж.
К тому времени дела у папы Энрике со здоровьем стали совсем плОхи! Травма головы не закончилась сама - собой, а наоборот, прогрессировала. В связи с чем ( а может и не в связи) Дюмон-старший продал свою плантацию со всеми миллионами деревьев, паровиками и прочим имуществом за 5 млн баксов. По тем временам - невероятно огромная сумма ! Которую папа поделил между детишками, убедительно наставляя сыновей при этом - учитесь всему и хорошо. Только не медицине! Альберто -отдельно, с учетом его... хм..вечно чумазых рук , конкретизировал : учи химию, физику, механику, За ними будущее!.
В 1893 году отец умер.
Тут, мне бы хотелось высказать сомнение в датах, приводимых Альберто в его книге.
Он пишет, что организовал гонки на трёхколесных велосипедах с моторами в 1892 м году на велодроме Парк-де-Пренс, но дело в том, что "велотрек" будет построен только в 1897 году! Т.е. в следующем приезде Альберто в Париж. Нет, велодорожки в муниципальном (к тому времени) "Парке принцев" уже , скорее всего, были, но относительно крутых виражей, сомневаюсь. А ведь именно на них, как пишет Дюмон, скептики предполагали, что бензин выльется из открытого бака-карбюратора. попадёт на горячуюю трубу выхлопа и случится пожар.
Трицикл 1892 г с двигателем Дион-Бутон
Кстати, для любителей футбола, речь идёт про тот самый "Велодром" , который является домашним стадионом "ПСЖ". В котором имеет честь выступать вратарь сборной России Мотя Сафонов
Вот так, плавненько. добрались до 1897 -го.
В этот год, собираясь в Париж, Альберто покупал себе книги, чтобы было чем заняться во время долгого плавания через океан. Здесь, в Рио, он пишет, "наткнулся" на книгу Лашамбра и Машурона «Андре — на северный полюсе на воздушном шаре».
Чтение этой книги во время долгого морского путешествия стало для меня откровением, и я закончил её изучением как учебника. Описание материалов и цен открыло мне глаза. Наконец я всё ясно увидел. Огромный воздушный шар Андре — репродукция фотографии которого на обложке книги показывала, как те, кто наносил на него последний лак, взбирались по его бокам и переваливали через вершину, словно через гору, — обошёлся всего в 40 000 франков на полную постройку и оснащение!
19 марта, 17:57
в дневнике “Дневник jul-2000”
12 марта, 09:27
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Альберто Сантос-Дюмон.3
Как оно меня задолбало! Вылеты с сайта по непоятной причине!
Попутно приношу извинения за опечатки и проч.
То-ессть. или две буквы подряд, или -ни одной... Ибо "клавва- дура", а глаз - один.
Да и тот... Ну, вы - в курсе.
====
Ну. да -ладно. Вернусь к своим "полётам на диванах" .
То-бишь, "" трудностям перевода".
Про Альберто Сантос -Дюмона написано довольно много, но чаще всего - в нерусском сегменте инета.
Нет-нет, у нас тоже достаточно, но, в основном по-поверхности. А хотелось - красок. Не зря -жеж, памятники этому человеку понаставлены по всей Ойропи и в обеих Америках!
Одним словом, нашел, скачал много чего и книгу самого Альберто на ненаших языках.
А дальше они и начались - трудности механического перевода!
Книга Дюмона - в PDF, перевожу в онлайне по одной страничке. Попутно -изумляясь вариативности , ибо словосочетание "airships ", добрый "гугля-транслятор" толмачит то как дирижабль ( что подходит...иной раз), а то - как ... "диваны".
По оформлению - в книге используется эта дрянь, типа - колонитулы в Ворде. Вот тут-то, Альберто судя по переводу, летает как фанера над...на диване, над Парижем!! Ладно, проехали. А вот со смыслом в специальных абзацах, посвящённых технике - полный швах!
11 марта, 18:35
в дневнике “Дневник jul-2000”
06 марта 2026
в дневнике “Обо всём понемногу”
кошачье. Продолжение. Позитивное!!)))
Помните, я вам рассказывала про кошку, выброшенную на улицу вместе с новорожденными котятами в августе месяце ? а подробности этой истории хотите узнать ?
тогда рассказываю
итак, котят родилось четверо. я отнесла коробку с молодой мамой и с ними в общий подвал, (он у нас теплый, и дверь туда всегда открыта, и туда много кошек ходят ночевать), положила туда шерстяной ветоши и стала, вместе с другими соседями, кормить кошку-маму дважды в день молоком, курочкой и прочими продуктами. Кошка была довольна, котята тоже набирали вес и объем ))) .
06 марта 2026
в дневнике “Обо всём понемногу”
друзья, нужен ваш коллективный разум ))) я ругаюсь с поставщиком)))
коллеги, я тут бодаюсь с одной вредной компанией, (вот из более чем 300 поставщиков только три у нас таких противных
) , мы у них железяки всякие и прочие тмц покупаем, которая не предоставила нам закрывающие документы (УПД), а когда итоги стали подбивать/сверки проводить,прислала акт сверки с нахальным пояснением, что наша бухгалтерия очень загружена, нам некогда, вот вам наш акт сверки, найдите, какие документы МЫ ВАМ не прислали, напишите письмо с номерами и датами упд, и мы вам пришлем.
04 марта 2026
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Альберто Сантос-Дюмон-2
"В те дни, когда в садах лицея я безмятежно расцветал.."- это не про Альберто Сантос-Дюмона.Ни в какой "лицей" его не отдали, во всяком случае таких сведений нет, а - наоборот, известно, что его обучала старшая сестра.
Не совсем уж и "безмятежным" были отрочество и юность будущего авиатора. Давайте заглянем в окружавшую его обстановку.
Ни для кого не является секретом. что Бразилия это страна кофе. В настоящее время здесь производится 30% всех кофейных зёрен в мире, в середине XIX века доя составляла 50% , а к началу Первой мировой войны, эта доля была вообще - подавляющей, 80%! Как она "докатилась до жизни такой"?
Бросим пытливый взгляд на карту. на северную часть очень Южной Америки.
Бросили? Теперь - поясняю, в XVIII. веке в Европейских странах, таких как Голландия, Англия, Франция, Италия, Германия, Австрия, кофе уже был хорошо знаком и набирал популярность .
(у меня судорожно задергалиь ноздри. Они вспомнили лавочку кофейную на Ринге в Вене и отсыпаный в пакет Венский Меланж! ."С Собой".В Питер. 15 лет прошло, а воспоминания одолевают!)
Напиток был модным, малодоступны.а потому - дорогим. Настолько, что за чашечку кофе гг. Атос, Портос, Арамис и д'Артаньян должны быыли выложить своё суточное жалование (так пишут в популярных статеечках, хотя. как известно, мушкетёрам денег не платили
) Более наглядным будет сравнение с вином: 1 кг кофейных зерён = 35 литрам вина. Французского, между прочим. Ну, или стоимости 40 кг баранины. Причина вполне понятная - предложение было ограничено поставками из Азии. Восток, как известно -дело тонкое. А где "тонко" там и рвётся! Вот потому предприимчивые граждане в колониальных странах занялись выращиванием этих самых "плодово-ягодных" кустов. Где попало. Но под своим флагом.
03 марта 2026
в дневнике “Дневник jul-2000”
