Диана
Дневник «Дневник Диана»Дата рождения: 19.10.1968г. (56)
Живёт в г. Санкт-Петербург, друзей: 11, подписчиков: 28
в дневнике “Дневник Диана”
Часовня во имя Святого Благоверного Князя Игоря Черниговского
Построена в центре Пушкина (Царского Села) в 1998 году на месте казней пушкинцев в годы фашистской оккупации города.

Вечная память.
в дневнике “Дневник Диана”
Баболовский парк, Пушкин, сентябрь 2009
Среди пушкинских парков Баболовский – самый дикий.
в дневнике “Дневник Диана”
Пушкин, дача Великого князя Бориса Владимировича, август 2009
Адрес - Московское шоссе, д. 11, рядом с Колонистским прудом, очень любопытный комплекс зданий в английском стиле. Информации в сети я нашла мало, часть в дневниках. Бывший хозяин – внук Александра II и крестник королевы Виктории (1877-1943), младший брат Кирилла Владимировича, от которого происходят нынешние претенденты на престол. Нашла открытку с фотографией Бориса Владимировича, где первая мировая война названа Второй Отечественной – впервые узнала о таком наименовании.

Дачу крестнику подарила сама королева – не финансировала постройку, а прислала дом и конюшню, которые собрали на месте. Работы были выполнены английской фирмой "Мейпл" в 1896-1897 архитекторами Шернборн и Скотт.
+23 превью
в дневнике “Дневник Диана”
Пушкин, Царский вокзал
За выходные я решила обойти нетуристические места Пушкина, отдалённые от дворцов. Купила карту и по ней проложила маршрут. Самым ярким впечатлением стал Царский вокзал (Императорский павильон) на Академическом проспекте, недалеко от Египетских ворот. Построен в 1912 году по проекту архитектора В.А. Покровского при участии инженера М.И.Курилко. К нему подходила так называемая собственная Императорская ветка царскосельской железной дороги, начинающейся у Императорского павильона Витебского железнодорожного вокзала (арх. С.А.Бржозовский, 1901 год).
Комментировать особо нечего, фотографии (15 превью) сами за себя говорят.
