И немного о российской авиации в глухой Сибири
Что-то меня на ностальгию потянуло ввиду предстоящего юбилея. Решила я посмотреть билеты в места моего детства. Сказать, что я офигела от увиденного, это ничего не сказать. Поясняю картинку - от Якутска до Нюрбы около 800 км. А самолет АН-24 перестали производить в 1979 году.
|
У там живущих вариантов нет
 Раньше из Красноярска в Санкт-Петербург летали как минимум четыре авиакомпании, поэтому можно было и выбрать и на промо попасть, теперь только Аэрофлот, 20 тысяч туда-обратно в "несезон". И НИКОГДА меньше. Это политика государства. Типа, едь до Новосибирска, оттуда дешевле. Или до Москвы лети. Ага... А внутренние перелёты до Норильска или до Абакана тоже не дешёвые. А зарплата у нас средняя меньше 30 тысяч. До Вьетнама дешевле долететь. 
|
|
Про среднюю зарплату.
У нас краевой минздрав отчитался, что средняя зарплата врачей 59 тыс, среднего мед персонала 30 с чем-то, а младшего - 28 или около. Отрапортовал, что указы президента выполняются. Только вот у меня нет ни одного знакомого врача с такими зарплатами. А знакомых врачей ну есть их. 
|
|
Дело в том еще, что из той Нюрбы единственный путь на большую землю через самолет. Ж/д там нет, а летом и дорог фактически тоже, они непроходимыми местами становятся. Грунтовые же. По зимнику народ до Якутска ездит, один из способов подработки местных водил. Хотя тоже опасно, в мороз ночью окажешься на трассе, насмерть замерзнуть можно
|
акогда там "сезон" начинается?
