Ну, с этими жуликами, называющими себя банкирами все просто - люстрация и запрет на профессию.
С самими т.н. кредитными организациями тоже - пострадавшие должны получить денежную компенсацию за причиненные неудобства.
Самое главное - свободные люди (не суть, физические это или юридические лица) должны иметь не только право, но и техническую возможность распоряжаться своими деньгами по своему усмотрению.
И не только наличными, но и безналичными.
Никаких платежных поручений кому бы то ни было - собственник сам переводит средства на счет контрагента без участия банков.
Не их это собачье дело всех этих тиньковых и грефов, кому я сколько и за что плачу.
Я в том смысле, что юрлица должны иметь возможность выполнять безналичные переводы своим контрагентам, сотрудникам или кому им заблагорассудится со своего счета в банке без участия в этом банка.
Физлица же переводят друг другу деньги с "карты на карту".
Но банковская карта - это ведь средство (инструмент) распоряжения деньгами на своем банковском счете, а не сам счет.
По сути физлица отправляют таким образом деньги со своего банковского счета на банковский счет корреспондента.
Почему же юрлица не имеют такой возможности?
У них точно такие же деньги, точно такие же счета в банках.
Но они почему-то сами не могут ими распоряжаться, а вынуждены давать поручения, да еще на бумажках установленной формы распечатанные. А тот еще будет кривляться и решать: исполнит он это поручение или в унитаз спустит ...
проверенный лайфхак: редактируешь фото в телефоне на совсем чуть чуть уменьшив его размер и оно встает горизонтально как миленькое
их там почти тысяча насобиралась вместе с "mp4".
ейчас добрался-таки до домашнего компа с необходимым набором "рукояток".
Паромная переправа через пролив Вериге в Бока-Которском заливе.
22-го мая "вкалывали" все четыре парома т.к. был " державный праздник" .Точнее - второй его нерабочий день. 21-го у них День независимости
Вся история развития техники и технологий - это история аварий и катастроф. Глубокий анализ причин и доработка, а чаще - полное изменение концепции, это самый мощный двигатель технического прогресса.
Иначе как объяснить то, что первое предложение противоречит второму? Точнее, второе - первому.
Показываю: без анализа причин аварий и катастроф, удачных и неуданых опытов никакого технического прогресса не состоялось бы.
Да и не технического -тоже. Человечество как и ребенок, училось на собственных достижениях и ошибках.
Дост ижения: к "Флайер" братьев Райт и "№14-бис" Сантоса-Дюмона это планер Лоуренса Харгрейва из Австралии, на который он и поставили СВОИ моторы!
Которые, разумеется, не были ими изобретены, а творчески доработаны, что и позволило подняться в воздух.
Анри Фарман, не сам изобрёл свои аэропланы, а развивал конструкцию Вуазена.
Ошибки и Катастрофы, говорите? Ну-ну:
Капитан Лев Мациевич и английский аристократ Чарлз Роллс (да-да, тот самый, первый в "Rolls-Royce Limited") погибли при разрушении аэропланов, в которых они сделали самостоятельные изменения конструкций. Оба - на демонстрационных полетах в присутствии множества зрителей, среди которых были Глеб Котельников и...вот запамятовал я того англичанина, параллельно с Котельниковым доработал парашют.Только наш Котельников напрасно стучался в армейские штабы, а английйский парашют прибрала к рукам МИ-6 и уже в ходе Первой мировой войны выполнила заброску диверасанта-разведчика в тыл австрийской армии.
Все знают, что Колчак был адмиралом, а Можайский - изобретателем. Так вот, Можайский был в том же звании, что и Колчак, контр-адмирал Корпуса морских инженеров. На досуге Можайский строил и испытывал..."воздушные змеи", на которых поднимался в воздух на привязи к тройке лошадей. Также как Отто Лилиенталь -на буксире катера над Сеной.
Впрочем, чего это я Вам тут прописи пишу.Вы же их не читаете.
Сообщу лишь, что "деточке" через месяц стукнет 72 годика и свободного времени у меня достаточно чтобы самому искать интересующи меня материалы и делиться найденным с желающими.
Как же интересно всё это !!!
(а запрет на внешнюю торговлю, фактический запрет на "малый бизнес", "купцы не нужны, чтобы не было вредоносных влияний"... что-то мне это напоминает ...)
С самими т.н. кредитными организациями тоже - пострадавшие должны получить денежную компенсацию за причиненные неудобства.